El pasado 27 de marzo de 2026, Carlos Feliciano Collazo, Ayudante de Proyectos Estadísticos presentó un estudio exploratorio sobre la relación entre la forma de la ciudad y la desigualdad socioespacial en San Juan, como parte del Foro de Investigación y Educación del Recinto de Ciencias Médicas de la Universidad de Puerto Rico. El estudio parte del cuestionamiento de una premisa comúnmente compartida, a saber, que el diseño de las carreteras es neutral pues se trata de un medio para un fin determinado. Contra este lugar común, se planteó lo contrario, la configuración del espacio no es neutral pues su invención es producto de un proceso social. Desde esta perspectiva, la pregunta que guió el análisis fue: ¿hasta qué punto la estructura física de la ciudad de San Juan influye en cómo se distribuyen las zonas vulnerables?
Para explorar esta relación, se utilizó una técnica llamada sintaxis espacial. Este enfoque funciona como una radiografía de la red urbana que, más allá de la geometría de las calles, permite captar patrones ocultos de movimiento y accesibilidad. Al analizar indicadores de conectividad y "profundidad" de la red, y compararlos con un índice de vulnerabilidad social, basado en datos de ingreso, empleo, educación y vivienda, se logró identificar cómo el diseño urbano de la ciudad dialoga con la realidad socioeconómica de sus residentes.
Los hallazgos revelan una ciudad que no se mueve al azar. La red vial de San Juan canaliza sus flujos principalmente a lo largo de un eje norte-sur, una configuración que no es casualidad, sino el reflejo de procesos históricos de expansión y crecimiento. Sin embargo, el dato más revelador surge al observar la pobreza y la exclusión. A diferencia de lo que dictan muchos modelos urbanos, la vulnerabilidad en San Juan no sigue un patrón claro de centro a periferia. Es decir, gran parte de las comunidades más vulnerables se encuentran muy cerca del centro morfológico, principal zona productiva de la ciudad, en ves de estar relegadas en zonas lejanas al centro.
Este fenómeno cuestiona la idea convencional de que una mayor cercanía al centro de la ciudad garantiza automáticamente mejores condiciones de vida. Al final, estos hallazgos no pretenden ser una última palabra, sino una invitación a repensar nuestra convivencia desde una mirada interdisciplinaria. Integrar la geografía, el urbanismo y el análisis de datos espaciales es fundamental para entender cómo San Juan se ha transformado en lo que es hoy y cómo su forma sigue influyendo, de maneras silenciosas pero contundentes, en la formación de la desigualdad.
Compartimos el cartel presentado:
